Pièces détachées et accessoires moto Aprilia Mojito 125 E3

Lancé initialement sous le nom d’Habana, ce modèle a été commercialisé entre 1999 et 2002, et a rapidement séduit par son design inspiré des scooters des années 50 et 60. Son look unique, avec ses lignes arrondies et ses chromes, rappelle l’esprit rock’n’roll et la Dolce Vita italienne. Dès les premiers tours de roue, il attire l’œil et se démarque dans la circulation, que ce soit en version standard ou Custom, cette dernière arborant une robe noire et des accessoires chromés pour accentuer son côté vintage. Les accessoires et pièces moto permettent d’ailleurs de personnaliser ce scooter selon les envies de chacun. Conçu et assemblé par Aprilia, marque italienne du groupe Piaggio, le Mojito E3 125 a été pensé pour offrir une alternative stylée et accessible dans l’univers des scooters urbains. Il partage d’ailleurs certaines inspirations avec le Honda Joker, tout en affirmant sa propre identité. Ce modèle existe en plusieurs motorisations, dont la version 125 cm³, qui combine agilité et facilité de prise en main. Son châssis léger et ses dimensions compactes en font un allié idéal pour la ville, tandis que son comportement routier sain rassure les conducteurs, qu’ils soient novices ou plus expérimentés. Le Mojito E3 a su évoluer au fil des années, tout en conservant son ADN rétro et son charme intemporel. Il reste aujourd’hui recherché sur le marché de l’occasion, preuve de son attrait durable auprès des passionnés de scooters au style vintage. Avant de découvrir ses caractéristiques techniques, voyons ce qui fait de ce modèle un compagnon urbain aussi attachant.

 

Ce scooter rétro ne se contente pas d’un look séduisant : il propose aussi une base technique parfaitement adaptée à la ville. Son châssis léger favorise la maniabilité, ce qui permet de se faufiler facilement dans la circulation et de stationner sans difficulté. Le Mojito E3 125 est équipé d’un moteur monocylindre quatre temps refroidi par air, reconnu pour sa fiabilité et sa discrétion. Ce bloc moteur délivre une puissance idéale pour les trajets urbains, avec un comportement énergique et une consommation maîtrisée. Les vibrations sont limitées, ce qui rend les déplacements quotidiens agréables. La partie-cycle s’appuie sur un train avant précis et un train arrière stable, offrant un comportement sain et rassurant, même lors des freinages appuyés. Le freinage est assuré par un disque à l’avant et un tambour à l’arrière, un choix classique mais efficace pour ce type de scooter. Côté équipement, le Mojito propose un coffre sous la selle permettant de loger un casque jet ou quelques effets personnels, et il est possible d’ajouter un top case pour plus de praticité. La selle basse facilite l’accès à tous les gabarits, tandis que le plancher plat et les suspensions souples améliorent le confort, même sur les pavés ou les routes dégradées. L’entretien de ce modèle reste abordable, avec des pièces faciles à trouver. Pour ceux qui souhaitent personnaliser ou entretenir leur scooter, les accessoires et pièces moto sont incontournables. Passons maintenant à l’ usage quotidien et aux avis des motards sur ce modèle emblématique.

 

Au quotidien, ce scooter séduit par sa facilité d’utilisation et son style qui ne passe jamais inaperçu. Les motards apprécient particulièrement la position de conduite détendue, la selle basse et la légèreté de l’ensemble, qui rendent la prise en main immédiate, même pour les débutants. En ville, il se montre agile et réactif, parfait pour se faufiler dans la circulation dense et trouver une place de stationnement sans stress. Son moteur, discret mais volontaire, répond présent pour les trajets urbains et les petites escapades en périphérie. Les utilisateurs soulignent le confort d’assise, la souplesse des suspensions et la bonne visibilité offerte par les rétroviseurs. Le Mojito E3 125 est aussi plébiscité pour son look rétro, qui attire les regards et permet de se démarquer. Les versions Custom, avec leurs accessoires chromés, séduisent les amateurs de personnalisation. Le coffre sous la selle dépanne au quotidien, même si certains auraient aimé un volume un peu plus généreux. Parmi les points forts, on retient la robustesse du moteur, la sobriété de la consommation et l’entretien accessible, qui en font un compagnon fiable et économique. Quelques points faibles sont parfois relevés : la vitesse de pointe reste modeste, ce qui limite l’usage sur voies rapides, et la protection contre le vent est réduite par rapport à certains maxi scooters modernes. Certains utilisateurs notent aussi que les plastiques peuvent vieillir avec le temps, mais cela n’entame pas le plaisir de conduite. Ce modèle reste recherché sur le marché de l’occasion, preuve de son attrait durable auprès des passionnés de deux-roues vintage. Pour ceux qui aiment rouler avec style et simplicité, il demeure un choix de cœur.

 

Pour aller plus loin, voici les caractéristiques techniques détaillées de ce scooter italien.

• Permis requis : Permis B (voiture) avec formation 7h ou permis A1
• Cylindrée : 125 cm³
• Type de moteur : Monocylindre 4 temps, refroidi par air
• Puissance et couple moteur : Puissance : 10,5 ch à 8 250 tr/min, couple : 9,6 Nm à 7 000 tr/min
• Autonomie et consommation : Consommation moyenne : 3 à 3,5 L/100 km, autonomie : environ 200 à 220 km, réservoir de 7,5 litres
• Capacité de rangement : Coffre sous la selle pour un casque jet, top case en option, boîte à gants verrouillable à l’avant
• Confort : Selle basse (hauteur de 770 mm environ), suspensions avant : fourche télescopique hydraulique avec débattement de 74 mm, arrière : mono-amortisseur hydraulique réglable, débattement de 75 mm, plancher plat
• Poids (vide & plein) : Environ 110 kg à vide et 120 kg TPF
• Freinage : Frein avant à disque, frein arrière à tambour
• Taille des roues : 12 pouces à l’avant, 10 pouces à l’arrière
• Vitesse maximale : Environ 90 km/h
• Entretien et coût d’usage : Entretien accessible et économique, pièces détachées disponibles facilement, coût d’entretien modéré