Pièces détachées et accessoires moto Aprilia Scarabeo 125 ie Light

Ce modèle, conçu à la suite de l’étude “Study for a City Bike” et imaginé par le designer Giuseppe Ricciuti, a été pensé pour répondre aux besoins des citadins en quête d’agilité, de sécurité et de style. Dès ses débuts, il se distingue par ses grandes roues et son design unique, qui marient la protection des carénages à une silhouette élancée, reconnaissable entre toutes. Assemblé en Italie dans les usines du groupe Piaggio, le Scarabeo 125 bénéficie d’une qualité de fabrication reconnue et d’une attention particulière portée à la robustesse, ce qui lui a permis de traverser les années sans perdre de son attrait. Au fil de son évolution, ce scooter a su intégrer des innovations majeures, comme l’introduction du frein à disque dès la fin des années 90, l’adoption de moteurs Rotax puis Piaggio, et l’arrivée de versions spécifiques telles que la série ie Light. Le Scarabeo 125 a toujours su séduire par sa polyvalence, son confort et sa capacité à s’adapter aussi bien aux trajets urbains qu’aux escapades périurbaines. Il offre également une large gamme d’accessoires et pièces moto pour personnaliser et entretenir chaque exemplaire selon les envies de chacun. Son style intemporel, sa facilité de prise en main et la modularité de ses équipements en font un choix privilégié pour les conducteurs à la recherche d’un scooter fiable, élégant et distinctif. La gamme a évolué avec des versions renouvelées et des séries spéciales, tout en conservant ses atouts de confort, de sécurité et de praticité. Pour mieux comprendre ce qui fait la force de ce modèle, il est temps de s’intéresser à ses caractéristiques techniques.

 

Ce modèle se distingue par une conception technique pensée pour la ville et les trajets périurbains. Il est équipé d’un moteur monocylindre quatre temps de 124 cm³, refroidi par liquide, couplé à une transmission à variation continue (CVT) qui garantit des accélérations douces et une conduite fluide. Ce bloc moteur délivre une puissance maximale de 20 chevaux et un couple de 11 Nm, offrant ainsi un bon compromis entre dynamisme et économie d’utilisation. Le châssis repose sur de grandes roues de 16 pouces en alliage coulé à cinq branches, un choix qui favorise la stabilité et la maniabilité, même sur les chaussées irrégulières ou pavées typiques des centres-villes. La partie cycle est complétée par une fourche télescopique à l’avant et un mono-amortisseur à l’arrière, assurant un confort optimal sur tous types de routes. Côté sécurité, ce modèle bénéficie d’un double système de freinage à disque à l’avant et à l’arrière, pour des arrêts efficaces et rassurants. L’équipement de série comprend un pare-brise compact, une selle biplace ergonomique avec poignées de maintien pour le passager, ainsi qu’un coffre sous la selle, pratique pour ranger un casque ou quelques effets personnels. Les versions successives du Scarabeo 125 ont également intégré des évolutions pour répondre aux normes Euro 3 et améliorer la consommation. Les motards apprécient la possibilité de personnaliser leur scooter grâce à de nombreux équipements optionnels. Pour découvrir comment ces caractéristiques se traduisent au quotidien, intéressons-nous maintenant à l’expérience des utilisateurs et à leurs avis sur ce modèle.

 

Au quotidien, le Scarabeo ie Light 125 est reconnu pour sa polyvalence et sa facilité d’utilisation, que ce soit pour les déplacements urbains ou les trajets périurbains. Les motards mettent en avant la stabilité offerte par ses grandes roues de 16 pouces, qui assurent une excellente tenue de route, même sur des surfaces dégradées ou lors des passages sur les pavés. Le confort de conduite est régulièrement salué, notamment grâce à la position naturelle, la selle biplace spacieuse et les poignées de maintien pour le passager. Le coffre sous la selle, bien pensé, permet de transporter un casque ou quelques affaires, ce qui s’avère très pratique au quotidien. Le moteur, jugé fiable et économique, séduit par sa douceur et sa régularité, même si certains utilisateurs notent qu’il reste plus adapté à une utilisation citadine et périurbaine, avec des accélérations progressives. Le système de freinage à disque avant et arrière est apprécié pour son efficacité, renforçant le sentiment de sécurité en ville. Parmi les points faibles relevés, quelques motards mentionnent un poids légèrement supérieur à certains concurrents, ce qui peut se ressentir lors des manœuvres à l’arrêt ou dans les parkings exigus, ainsi qu’une protection contre le vent un peu en retrait par rapport à des scooters à carénage intégral. Cependant, la qualité de fabrication italienne, la fiabilité du moteur et la possibilité de personnaliser le scooter grâce à une large offre d’accessoires et pièces moto sont des arguments qui fidélisent une clientèle variée, du jeune conducteur au motard expérimenté. Les différentes versions du Scarabeo 125ie ont su séduire par leur style intemporel et leur capacité à s’adapter à tous les usages. Pour ceux qui souhaitent approfondir, voici la liste détaillée des caractéristiques techniques de ce modèle.

 

• Permis requis : Permis A1 ou permis B avec formation 125 cm³
• Cylindrée : 124 cm³
• Type de moteur : Monocylindre, quatre temps, refroidissement liquide, transmission à variation continue (CVT)
• Puissance et couple moteur : 14 chevaux (10,5 kW) à 9750 tr/min, couple : 11 Nm à 8000 tr/min
• Autonomie et consommation : Consommation moyenne : 3,2 à 3,5 L/100 km selon conduite, autonomie : environ 220 à 250 km, réservoir de 8 litres
• Capacité de rangement : Coffre sous la selle, top case disponible en option, boîte à gants dans le tablier avant
• Confort : Selle biplace (auteur d'environ 780 mm environ), poignées de maintien passager, fourche télescopique à l’avant, mono-amortisseur à l’arrière
• Poids (vide & plein) : environ 130 kg à sec et 140 kg TPF
• Freinage : Disques avant et arrière
• Taille des roues : 16 pouces, alliage coulé, cinq branches
• Vitesse maximale : environ 110-115 km/h
• Entretien et coût d’usage : Entretien classique des scooters 125 (vidanges régulières, transmission, courroie…), bonne disponibilité des pièces détachées, fiabilité globalement reconnue des motorisations Piaggio pour cet usage