Pièces détachées et accessoires moto Aprilia SR 125 Motard

Lancé début 2016 sous la marque Aprilia, ce modèle reprend la base technique du Piaggio Typhoon, mais se distingue par un style Supermotard affirmé, des coloris inspirés des sportives de Noale et une finition soignée. Son design dynamique, ses roues de 14 pouces chaussées de pneus routiers et son gabarit compact en font un allié de choix pour se faufiler dans la circulation urbaine. Dès les premiers tours de roue, il séduit par sa maniabilité et sa facilité de prise en main, qualités qui ont contribué à son succès auprès des jeunes conducteurs comme des adultes à la recherche d’un scooter pratique et joueur. Pour ceux qui souhaitent personnaliser ou entretenir leur deux-roues, une large gamme d’accessoires et pièces moto est disponible, permettant d’optimiser confort, sécurité ou style selon les envies. Assemblé et distribué par Piaggio France, ce modèle a été développé pour répondre aux besoins des citadins dynamiques, tout en conservant l’esprit sportif cher à Aprilia. Commercialisé à un tarif attractif sous la barre des 2000 €, il a bénéficié d’une garantie de 2 ans pièces et main-d’œuvre avec kilométrage illimité. Le SR Motard 125 n’est plus au catalogue depuis décembre 2020, mais il reste une référence pour ceux qui recherchent un scooter urbain fiable, accessible et doté d’une vraie personnalité. Son plancher plat, son coffre pour casque jet et son look Supermotard continuent de séduire les amateurs de deux-roues urbains. Pour mieux comprendre ce qui fait la force de ce modèle, découvrons ensemble ses caractéristiques techniques.

 

Ce scooter est équipé d’un moteur monocylindre 4 temps de 124 cm³, refroidi par air, simple ACT et 2 soupapes, alimenté par carburateur. Il développe une puissance de 7,1 kW (9,7 ch) à 8500 tr/min et un couple de 8,2 Nm à 7500 tr/min, offrant une réponse vive à l’accélération, idéale pour les déplacements urbains. La transmission automatique par variateur et courroie assure une conduite fluide et sans effort, tandis que la mise en route peut se faire aussi bien au démarreur électrique qu’au kick. Le châssis tubulaire garantit légèreté et robustesse, favorisant l’agilité dans la circulation. La suspension avant repose sur une fourche télescopique avec un débattement de 86 mm, et l’arrière sur un amortisseur réglable (76 mm), pour un confort appréciable sur les routes urbaines. Les roues de 14 pouces, chaussées de pneus larges façon Supermotard, contribuent à la stabilité et à la tenue de route, tout en renforçant le style sportif du modèle. Le freinage est assuré par un disque avant de 220 mm et un tambour arrière de 140 mm, un choix équilibré pour la ville. Le coffre sous la selle permet de loger un casque jet, mais l’espace passager reste limité, ce qui confirme l’orientation citadine du SR Motard 125. Avec un poids de 101 kg, une hauteur de selle de 775 mm et un réservoir de 7 litres, il offre une autonomie d’environ 200 km pour une consommation moyenne de 3,6 l/100 km. Pour ceux qui souhaitent aller plus loin dans la personnalisation ou l’entretien, de nombreux accessoires et pièces moto sont disponibles. Jetons maintenant un œil sur l’usage réel et les avis des motards qui l’ont adopté au quotidien.

 

Au quotidien, ce modèle est plébiscité pour sa maniabilité et son comportement sain en ville. Sa légèreté et son gabarit compact facilitent les manœuvres dans les embouteillages et les stationnements étroits, un véritable atout pour les trajets urbains denses. Les motards apprécient la nervosité du moteur, qui permet de s’extraire facilement du trafic, et la simplicité de la transmission automatique, idéale pour les trajets urbains rythmés. Même pour les conducteurs débutants, la prise en main est intuitive, avec une stabilité correcte à basse vitesse et une direction précise. Le plancher plat et le coffre sous la selle sont souvent cités pour leur aspect pratique, même si le coffre ne permet de loger qu’un casque jet. Le style Supermotard, avec ses roues de 14 pouces et ses lignes tendues, séduit autant les jeunes que les adultes à la recherche d’un scooter urbain au look affirmé. Le design sportif, inspiré des modèles de compétition, apporte une touche dynamique qui le distingue des scooters classiques de la même catégorie. Parmi les points faibles relevés, l’espace passager limité est souvent mentionné, tout comme des performances jugées modestes pour les trajets extra-urbains, la vitesse maximale étant de 100 km/h. L’autonomie de 200 km et la consommation de 3,6 l/100 km sont jugées correctes pour un usage citadin. Les utilisateurs soulignent également la facilité à trouver des pièces détachées et à personnaliser leur scooter grâce à une offre d’accessoires dédiée. Ce modèle est perçu comme un choix judicieux pour qui souhaite un deux-roues fiable, accessible et fun pour la ville, sans sacrifier le style ni la praticité.

 

Pour ceux qui souhaitent comparer ou approfondir, voici la liste complète des caractéristiques techniques du SR Motard 125.

• Permis requis : Permis A1 ou permis B (avec formation de 7 heures)
• Cylindrée : 124 cm³
• Type de moteur : Monocylindre 4 temps, refroidissement par air, simple ACT, 2 soupapes, carburateur
• Puissance et couple moteur : 7,1 kW (9,7 ch) à 8500 tr/min, couple 8,2 Nm à 7500 tr/min, puissance fiscale 1 CV
• Autonomie et consommation : Consommation 3,6 l/100 km, autonomie d'environ 200 km, réservoir de 7 litres
• Capacité de rangement : Coffre sous la selle pour un casque jet (limité pour les casques intégraux), possibilité d’ajouter un top case pour augmenter le volume de rangement
• Confort : Hauteur de selle 775 mm, suspension avant fourche télescopique (86 mm), suspension arrière amortisseur réglable (76 mm), plancher plat
• Poids (vide) : 101 kg à sec
• Freinage : Frein avant disque 220 mm, frein arrière tambour 140 mm
• Taille des roues : Avant 120/80 x 14, arrière 130/80 x 14
• Vitesse maximale : Environ 95 à 100 km/h compteur (réel autour de 90-95 km/h)
• Entretien et coût d'usage : Garantie 2 ans pièces et main-d’œuvre, km illimité, entretien tous les 5 000 à 6 000 km, pièces disponibles via réseau Aprilia/Piaggio (mécanique dérivée du Piaggio Fly 125),