Pièces détachées et accessoires moto Honda CRF 110 F

Dès les débuts de ce modèle, les familles et les écoles de pilotage ont pu compter sur une large gamme d’accessoires et pièces moto pour entretenir et personnaliser leur machine selon les besoins de chaque enfant. Ce modèle a été développé dans la lignée des grandes CRF de la marque, avec un design inspiré des motos de compétition et une ergonomie adaptée à la morphologie des plus jeunes. Fabriquée dans les usines Honda, la CRF 110 F bénéficie du savoir-faire du constructeur japonais, reconnu pour la qualité de ses assemblages et la robustesse de ses mini-cross. Depuis sa commercialisation, elle a su évoluer pour répondre aux attentes des familles et des clubs, remplaçant progressivement les anciennes générations de mini-motos tout en conservant l’esprit d’accessibilité et de progression cher à Honda. Ce qui distingue ce modèle, c’est sa capacité à rendre le motocross accessible dès le plus jeune âge, grâce à une prise en main intuitive et une conception pensée pour durer. La version 110 se démarque par sa transmission semi-automatique, son gabarit rassurant et son look de petite moto de course. Elle reste aujourd’hui un choix privilégié pour débuter le tout-terrain en toute confiance, avant de passer à une cylindrée supérieure. Prêt à découvrir ce qui se cache sous la carrosserie ? Passons maintenant aux caractéristiques techniques de cette mini-moto.

 

Côté mécanique, ce modèle est équipé d’un châssis en acier tubulaire, conçu pour résister aux chocs et aux chutes fréquentes des jeunes pilotes. Sa géométrie compacte et son poids contenu facilitent la prise en main et la maniabilité sur tous types de terrains. À l’avant, la fourche télescopique absorbe efficacement les irrégularités, tandis que le mono-amortisseur arrière assure un bon confort et une stabilité rassurante. Le moteur monocylindre 4 temps de 109 cm³, refroidi par air, est reconnu pour sa fiabilité et sa douceur, idéal pour apprendre à doser l’accélération en toute sécurité. La transmission semi-automatique à 4 rapports, sans embrayage manuel, simplifie l’apprentissage du passage des vitesses et permet aux enfants de se concentrer sur le pilotage. Le démarrage électrique, complété par un kick de secours, facilite la mise en route à chaque session. Les roues de 14 pouces à l’avant et 12 pouces à l’arrière offrent une bonne motricité et aident à franchir les obstacles du terrain. Le freinage est assuré par des tambours à l’avant et à l’arrière, adaptés à la puissance de la moto et à la sécurité des plus jeunes. Le réservoir de 3,7 litres garantit une autonomie suffisante pour les séances de motocross. Pour ceux qui souhaitent personnaliser ou renforcer leur mini-cross, une sélection d’accessoires et pièces moto est disponible, permettant d’ajouter des protections, de modifier l’esthétique ou d’adapter la moto à la croissance de l’enfant. Après ce tour d’horizon technique, il est temps de s’intéresser à l’expérience des jeunes pilotes et aux avis des familles sur ce modèle emblématique.

 

Au quotidien, la Honda CRF 110 F séduit par sa facilité d’utilisation et sa robustesse, des qualités très appréciées par les parents comme par les jeunes pilotes. Les enfants soulignent la position de conduite rassurante, la hauteur de selle adaptée et la douceur du moteur, qui permet de progresser sans appréhension. Les débutants, même sans expérience préalable, trouvent rapidement leurs repères grâce à une ergonomie pensée pour l’apprentissage tout-terrain. La transmission semi-automatique est souvent citée comme un vrai plus pour apprendre à passer les vitesses sans stress, tout en gardant le plaisir de piloter une vraie moto de cross junior. Les familles apprécient également le démarrage électrique, pratique et fiable, qui évite les galères de kick pour les plus jeunes. La fiabilité du modèle, qui nécessite peu d’entretien et dont les pièces sont facilement accessibles, contribue à son succès auprès des clubs et écoles de pilotage. La solidité du cadre, la simplicité mécanique et la faible consommation de carburant sont des arguments de poids pour un usage intensif, que ce soit en club ou lors de sorties loisirs. Certains regrettent l’absence de frein à disque, qui aurait pu offrir un freinage plus mordant sur terrain humide, mais la progressivité des tambours reste adaptée à l’apprentissage et limite les risques de blocage. Le look inspiré des grandes CRF, avec ses carénages rouges et son style "factory", fait briller les yeux des jeunes motards, fiers de rouler sur une mini-moto qui ressemble à celles des champions. Légère, maniable et rassurante, la CRF 110 F est souvent recommandée pour faire ses premières armes en motocross enfants, tout en bénéficiant d’un produit conçu avec la rigueur de Honda. Les différentes versions de la CRF 110 F ont su évoluer pour s’adapter aux besoins des enfants et des familles, tout en conservant l’esprit d’accessibilité, de sécurité et de durabilité. Ce modèle reste une valeur sûre pour débuter le motocross, avant de passer à une cylindrée supérieure comme la CRF 125 F.

 

 

Pour aller plus loin, voici un récapitulatif des principales caractéristiques techniques de la CRF 110 F :

• Permis requis : Modèle non homologué route, utilisation sur terrain privé
• Cylindrée : 109 cm³
• Type de moteur : Monocylindre 4 temps, simple arbre à cames en tête (SOHC), refroidissement par air, injection électronique PGM-FI
• Puissance et couple moteur : 7,2 ch à 7 500 tr/min, couple d’environ 8,0 Nm à 5 500 tr/min, idéal pour l’apprentissage progressif
• Poids (plein) : environ 77 kg
• Hauteur de selle : 658 mm
• Consommation moyenne : 1,5 à 2 L/100 km selon le style de pilotage et le terrain
• Autonomie estimée : jusqu’à 100 km selon l’utilisation
• Capacité réservoir : 3,7 litres
• Vitesse maximale : entre 50 à 60 km/h (bridée pour la sécurité)
• Type de transmission : boîte semi-automatique à 4 rapports, sans levier d’embrayage, transmission par chaîne
• Freinage : freins à tambour à l’avant et à l’arrière (frein mécanique), suffisants pour l’usage loisir et l’apprentissage
• Entretien et coût d'usage : entretien facile, filtres et bougies accessibles, faible consommation d’huile, moteur robuste ; pièces détachées disponibles en ligne et dans le réseau Honda ; idéal pour les jeunes pilotes grâce à son faible coût d'utilisation et à sa fiabilité