Pièces détachées et accessoires moto Kawasaki KLE 650 Versys Urban

Pensée pour conquérir la jungle urbaine ou s’en éloigner, cette version Urban se distingue par son équipement spécifique et son potentiel d’aventure. Dès les premiers tours de roue, on remarque le large Top Case de 42 litres, idéal pour transporter bagages et casque intégral, ainsi que la bulle transparente résistante aux rayures qui améliore le confort du pilote. Les motards apprécient la possibilité de personnaliser leur machine grâce à une gamme complète d’accessoires et pièces moto conçus pour s’adapter parfaitement à ce modèle. La Versys 650 Urban est assemblée selon les standards de qualité Kawasaki, avec un châssis tubulaire Diamond en acier haute résistance et une ergonomie étudiée pour le confort et la robustesse. Depuis ses débuts, ce trail urbain a évolué pour répondre aux attentes des motards modernes, intégrant au fil des années des améliorations en matière de design, de confort et d’équipements. La version 2023 perpétue cette tradition, offrant une moto polyvalente, fiable et accessible, compatible avec le permis A2 grâce à son kit de bridage. Les coloris disponibles, du vert Candy Lime Green au noir Metallic Spark, ajoutent une touche de style à une machine déjà reconnue pour son excellent rapport qualité/prix. Ce modèle séduit par sa capacité à s’adapter à tous les usages, du quotidien aux grands voyages, tout en restant fidèle à l’ADN trail. Passons maintenant aux caractéristiques techniques qui font la force de cette moto.

 

Ce trail urbain est animé par un moteur bicylindre parallèle 4 temps, refroidi par liquide, de 649 cm³, délivrant 49 kW (67 ch) à 8 500 tr/min et un couple de 61 Nm à 7 000 tr/min. Une version bridée à 35 kW existe pour les permis A2. L’injection électronique, l’allumage digital et le démarrage électrique offrent fiabilité et réactivité. La transmission s’appuie sur une boîte à 6 rapports, un embrayage multidisques à bain d’huile et une chaîne scellée. Le châssis tubulaire Diamond en acier haute résistance procure rigidité et légèreté, associé à une fourche inversée de 41 mm réglable à l’avant et un mono-amortisseur déporté à l’arrière. Le freinage est assuré par deux disques pétales de 300 mm à l’avant avec étriers double piston, et un disque pétale de 250 mm à l’arrière. Les dimensions (2 165 x 840 x 1 360 mm), l’empattement de 1 415 mm et la hauteur de selle de 845 mm garantissent stabilité et accessibilité, pour un poids de 219 kg tous pleins faits. Le réservoir de 21 litres invite aux longues balades. L’équipement de série inclut une instrumentation complète, des réglages de suspension et une ergonomie confortable. Découvrons à présent ce que pensent les motards et comment ce modèle se comporte au quotidien.

 

Au quotidien, cette version Urban est plébiscitée pour sa polyvalence et son confort, que ce soit en ville ou sur route. Les utilisateurs apprécient la position de conduite naturelle, la protection offerte par la bulle haute et la capacité d’emport du Top Case, qui facilitent les trajets avec passager ou bagages. La maniabilité est souvent citée comme un point fort, grâce au châssis rigide et à l’empattement bien étudié, permettant de se faufiler facilement dans le trafic ou d’aborder les virages en toute confiance. Les motards saluent également la fiabilité du moteur et la qualité des équipements, qui font de cette moto un choix durable et rassurant. Les différentes versions de la Versys 650 Urban ont su évoluer pour répondre aux besoins des conducteurs, offrant toujours plus de confort et d’options de personnalisation. Parmi les points faibles relevés, certains mentionnent le poids à l’arrêt ou lors des manœuvres à basse vitesse, ainsi que la hauteur de selle qui peut impressionner les pilotes de petite taille. Malgré cela, la souplesse du moteur et la facilité de prise en main compensent largement ces aspects. La réputation de ce modèle repose sur son excellent rapport qualité/prix et sa capacité à s’adapter à tous les styles de conduite.

 

Pour ceux qui souhaitent aller à l’essentiel, voici la fiche technique complète de la Versys 650 Urban.

• Permis requis : Permis A2 (kit de bridage à 35 kW disponible)
• Cylindrée : 649 cm³
• Type de moteur : bicylindre parallèle en ligne, 4 temps, injection électronique, refroidissement liquide, double ACT (DOHC), 4 soupapes par cylindre
• Puissance et couple moteur : 67 ch (49 kW) à 8 500 tr/min, couple maximal 61 Nm à 7 000 tr/min
• Poids (tous pleins faits) : 219 kg
• Hauteur de selle : 845 mm
• Consommation moyenne : 4,5 à 5,0 L/100 km selon conduite
• Autonomie estimée : 380 à 450 km
• Capacité réservoir : 21 litres
• Vitesse maximale : 190 à 200 km/h
• Type de transmission : boîte manuelle 6 rapports, transmission finale par chaîne scellée, embrayage multidisques en bain d’huile assisté et anti-dribble
• Freinage : avant : double disque pétale semi-flottant 300 mm, étriers double piston ; arrière : disque pétale 250 mm, étrier simple piston, ABS de série
• Entretien et coût d'usage : révisions tous les 6 000 à 12 000 km selon préconisations Kawasaki, pièces et consommables abordables pour une moyenne cylindrée, coût d’entretien raisonnable, idéal pour un usage quotidien et urbain