Pièces détachées et accessoires moto Kawasaki Ninja 125

Ce modèle, lancé en 2019, s’adresse aux jeunes conducteurs et aux passionnés qui souhaitent une première moto valorisante, accessible dès le permis A1. Son design s’inspire directement de la ZX-10 RR engagée en WSBK, avec une robe verte éclatante et un cadre treillis en acier, technologie héritée de la H2, qui lui confère une allure unique dans sa catégorie. Kawasaki a assemblé cette moto selon les standards de qualité japonais, en mettant l’accent sur l’esthétique, la filiation avec la gamme Ninja et l’agilité. Des accessoires et pièces moto sont proposés pour personnaliser et entretenir la Ninja 125, permettant à chacun d’affirmer son style et de profiter d’une expérience sur mesure. Ce modèle se distingue par sa maniabilité, sa finition soignée et son gabarit valorisant, qui lui permettent de rivaliser avec les références du marché comme la Yamaha R 125 ou la KTM RC 125. Les versions "Special Edition" offrent des coloris exclusifs et la possibilité d’ajouter un échappement Arrow pour renforcer son caractère sportif. La Ninja 125 incarne l’esprit sportif et l’expertise Kawasaki, tout en restant accessible et fiable. Pour mieux comprendre ce qui fait la force de cette sportive compacte, il est intéressant de se pencher sur ses caractéristiques techniques et ses équipements.

 

Ce modèle repose sur un châssis treillis en acier de type Diamond, inspiré des machines de compétition de la marque, qui assure rigidité et légèreté. La suspension avant est confiée à une fourche téléhydraulique de 37 mm, tandis que l’arrière adopte le système Uni-Trak avec amortisseur à gaz réglable en précharge, garantissant un bon équilibre entre confort et sportivité. L’équipement de série inclut l’ABS, pour une sécurité optimale, et le freinage s’appuie sur des disques en pétales de 290 mm à l’avant et 220 mm à l’arrière, tous deux équipés d’étriers à doubles pistons. Le moteur monocylindre 4 temps, injection Ø 28 mm, refroidissement liquide, double ACT et 4 soupapes, délivre 15 chevaux à 10 000 tr/min et un couple de 11,7 Nm à 7 700 tr/min, associé à une boîte manuelle à 6 rapports. La hauteur de selle de 785 mm rend la Ninja 125 accessible à la plupart des gabarits, et le réservoir de 11 litres offre une autonomie adaptée aux trajets quotidiens. L’instrumentation numérique minimaliste affiche l’essentiel, et des options comme la selle haute (+20 mm) ou l’échappement Arrow permettent de personnaliser la moto selon ses envies. Cette base technique solide permet à la Ninja 125 de rivaliser avec les meilleures sportives de sa catégorie. Pour découvrir comment ce modèle se comporte au quotidien et ce qu’en pensent les motards, intéressons-nous à l’expérience d’utilisation et aux avis recueillis.

 

Au quotidien, la Ninja 125 est plébiscitée par les jeunes conducteurs et les motards en quête d’une première sportive valorisante. Sa maniabilité et sa légèreté facilitent les déplacements en ville, tandis que son comportement fluide et rassurant permet de s’amuser sur les routes secondaires. La position de conduite sportive reste accessible à la plupart des gabarits, et la selle, bien que ferme, convient pour les trajets quotidiens ou les balades. Les utilisateurs apprécient la progressivité du freinage et la fluidité de la boîte de vitesses, même si le passage du point mort à la première peut parfois demander un peu d’attention. Le moteur, jugé réactif, offre une belle allonge à partir de 7 000 tr/min, procurant des sensations agréables sans frustrer le pilote. La fiabilité et la simplicité d’entretien sont régulièrement mises en avant, avec des révisions périodiques et un graissage facile. Certains motards regrettent l’ éclairage d’origine, jugé perfectible, et une instrumentation un peu trop minimaliste sur certaines versions. L’option de l’échappement Arrow est souvent citée pour renforcer le caractère et la sonorité de la moto. Ce modèle est considéré comme une excellente porte d’entrée dans l’univers des sportives, permettant de progresser avant de passer à une cylindrée supérieure, tout en restant un compagnon idéal pour les trajets quotidiens.

 

Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, la liste complète des caractéristiques techniques est disponible ci-dessous.

• Permis requis : Permis A1 ou permis B avec formation 125
• Cylindrée : 125 cm³
• Type de moteur : monocylindre 4 temps, injection électronique Ø 28 mm, double arbre à cames en tête (DOHC), 4 soupapes, refroidissement liquide
• Puissance et couple moteur : 15 ch (11 kW) à 10 000 tr/min, 11,7 Nm à 7 700 tr/min
• Poids (tous pleins faits) : 148 kg
• Hauteur de selle : 785 mm (option selle haute +20 mm disponible)
• Consommation moyenne : environ 2,1 à 2,5 L/100 km
• Autonomie estimée : 400 à 500 km
• Capacité réservoir : 11 litres
• Vitesse maximale : environ 120 km/h
• Type de transmission : boîte de vitesses à 6 rapports, transmission secondaire par chaîne
• Freinage : disque avant pétales Ø 290 mm, disque arrière Ø 220 mm, étriers doubles pistons, ABS de série
• Entretien et coût d’usage : moto économique et fiable, avec un entretien périodique classique (vidange, kit chaîne, plaquettes), pièces détachées et consommables largement disponibles dans le réseau Kawasaki